6月18日，无极在国内发布了2025款DS900X，新车上市售价54980元，另外加4000元可以升级三箱版。
无极新款DS900X主要是有操控跟智能化的升级，电喷、LED大灯、LED转向灯这三个部分；2024款车型能通过OTA升级以上功能，这对老车主算是个好消息。
优化电喷程序：油门响应更灵敏、动力传输更线性，衔接更顺滑。
升级自动大灯：前大灯能根据光线强弱自行调整，光线不足自动开启照明
升级自动转向灯：能自动识别变道、转向动作，智能开启方向灯。
新款DS900X造型没变，探险车型经典的鸟嘴设计，整车线条也显得硬朗。新款车型提供擎苍黄、秘境黑、贡嘎银三款涂装配色可选。
DS900X搭载了一台双缸水冷八气门发动机，实际排量895cc，最大功率71kW/8250rpm，最大扭矩95N·m/6000rpm。辅以滑动离合，这款源自宝马的动力平台在无极的调校之下，相对保守一些。
动力模式方面，博世IMU 6轴传感器+电子油门带来了道路、雨天、运动、越野这4种骑行模式。新车也配备RDS毫米波雷达探测系统，支持BSD盲区监测、LCA变道辅助功能，同时标配双向双排、定速巡航。
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制动部分，新车仍是配备前单碟盘+Brembo双活塞卡钳，辅以Brembo直推上泵、后单碟盘+Brembo单活塞卡钳。安全辅助系统有全套博世双通道ABS、弯道ABS和全功能TCS牵引力控制系统。
悬挂套件部分，DS900X配备了KYB倒立式前叉（23段预载阻尼全可调），搭配同样23段全段可调的KYB内置气囊后避震器。前21后17寸铝合金真空辐条轮毂、最高离地间隙达到210mm，座高835mm。
DS900X还有铝合金双臂平叉、倍耐力蝎子轮胎，17L的油箱容量算是小小的不足。其他方面就是手把/坐垫加热、行车记录仪、胎压监测、全车LED、TFT投屏仪表、原厂钛尺等
无极DS900X刚上市时，就有车友反馈电子油门调校不是那么好用，在如今也是有了针对性的优化。电子油门相对于传统的拉线油门，需要更多实操数据来优化，希望这次能有个好的结果。
